Inštalácia a použitie duší pre technické pneumatiky

Inštalácia a použitie duší preOTR pneumatikymusí prísne dodržiavať normy. Jadrom je zabezpečiť utesnenie, zabrániť poškodeniu, predĺžiť životnosť a zaručiť bezpečnosť.

I. Inštalačné kroky pre vnútorné rúry zOTR pneumatiky(Kľúčové špecifikácie)

1. Kontrola pred inštaláciou:Dôkladne očistite ráfik (bez otrepov, hrdze a cudzích predmetov) a skontrolujte dušu (bez poškodenia, pieskových dier a starnutia), drieky ventilov (bez úniku vzduchu a neporušených tesniacich krúžkov) a vonkajšie ráfiky pneumatík (bez deformácií a prasklín).

2. Predinštalácia vnútornej rúrky:Vnútornú dušu pomaly nafúknite do stavu „nafúknutého, ale nie tesného“ (aby sa uľahčilo prispôsobenie vonkajšej duše), aby nedošlo k nadmernému nafúknutiu, ktoré by mohlo spôsobiť poškodenie natiahnutím. Potom hladko vložte dušu do vonkajšej pneumatiky a uistite sa, že drieky ventilov sú zarovnané s otvormi pre ventily vonkajšej pneumatiky a že duša nie je skrútená alebo prehnutá.

3. Montáž ráfika:Najprv vložte jednu stranu vonkajšieho ráfika pneumatiky do ráfika. Potom pomocou špeciálneho nástroja (ako je páčidlo na pneumatiky, aby ste zabránili poškriabaniu duše ostrými nástrojmi) pomaly zatlačte druhú stranu ráfika do ráfika. Počas procesu sledujte dušu, aby ste zabránili jej stlačeniu a poškodeniu ráfikom alebo okrajom ráfika.

4. Inflácia a kalibrácia:Pred nafukovaním sa uistite, že drieky ventilov sú vertikálne a nie sú zošikmené. Pomaly nafukovajte, kým sa ráfiky úplne nedotknú ráfikov (počuť „cvaknutie“), potom prerušte a skontrolujte vzduchotesnosť. Pneumatiku znova nahustite podľa špecifikovaného tlaku pneumatiky OTR (pozrite si označenie na boku vonkajšej pneumatiky, neprehusťujte ani nedohusťujte). Po nahustení otočte pneumatiku, aby ste sa uistili, že sa duša neposúva.

II. Bezpečnostné opatrenia pri používaní duší vOTR pneumatiky

Ovládanie tlaku vzduchu:Pred každodenným používaním skontrolujte tlak vzduchu v duši a hustite presne podľa tlaku vzduchu vyznačeného na vonkajšej pneumatike (podtlak môže ľahko spôsobiť zvrásnenie, opotrebovanie a prasknutie duše; pretlak zníži tlmiaci účinok a zvýši riziko poškodenia nárazom).

Vyhnite sa cudzím predmetom a poškodeniu:Povrch vozovky by mal byť očistený od ostrých kameňov, kovových úlomkov atď., aby sa predišlo prepichnutiu vonkajšej pneumatiky a poškodeniu duše. Preťažovanie je zakázané (preťaženie výrazne zvýši zaťaženie duše a urýchli jej starnutie a prasknutie).

Pravidelná kontrola:Každý týždeň skontrolujte tesnenie drieku ventilu vnútornej trubice (aplikujte mydlovú vodu, aby ste zistili, či sa v nej nevyskytujú bubliny), a či vnútorná trubica nie je vydutá alebo netesná. Ak sa zistí nejaké poškodenie, treba ho včas vymeniť (na opravu nepoužívajte bežné záplaty, ale použite špeciálne opravné materiály na technické pneumatiky).

Požiadavky na skladovanie:Keď sa dlhší čas nepoužíva, tlak vo vnútornej trubici by sa mal úplne vypustiť. Malo by sa skladovať oddelene v chladnom, suchom a bezolejovom prostredí, vyhýbať sa priamemu slnečnému žiareniu alebo kontaktu s kyslými alebo zásaditými látkami, aby sa zabránilo starnutiu.