Údržba a starostlivosť o motocyklové pneumatiky

S dobrou sadou pneumatík si užijete vzrušenie z jazdy na motocykli naplno. Mnoho jazdcov sa však zameriava len na údržbu motora a vzhľadu, zanedbáva motocykelpneumatikastarostlivosti, čo skracuje životnosť pneumatík a zvyšuje náklady. Preto zvládnutie niektorých základných tipov na údržbu a starostlivosť môže nielen ušetriť peniaze, ale aj znížiť množstvo problémov spôsobených problémami s pneumatikami počas jazdy.

Štatistiky ukazujú, že početmotocykelpneumatikavýmeny a opravy v rovnakom období súvisí s jednotlivými jazdeckými zručnosťami, pričom rozdiely v nákladoch sa pohybujú od 10 % do 30 %. O údržbe a starostlivosti o pneumatiky možno diskutovať z dvoch hľadísk: stavu vozovky a ľudského faktora. Rozhodujúcim faktorom je však ľudský faktor. Stavom vozoviek sa niekedy nedá vyhnúť, napríklad jazde cez ľad, štrk, staveniská a cesty posypané úlomkami, čo vedie k prepichnutiu a poškodeniu pneumatík. V takýchto prípadoch môžeme byť len tak opatrní, ako je to možné, alebo sa pokúsiť vybrať alternatívne trasy. Nižšie hovoríme hlavne o ľudských faktoroch.

Niektorí mladí ľudia radi predvádzajú kaskadérske kúsky, ako sú otočky na mieste, jazda na jednom kolese, núdzové brzdenie, driftovanie v zákrutách a dokonca jazda na trojkolesovom vozidle so zdvihnutým jedným kolesom. Náklady si uvedomia až vtedy, keď je čas vymeniť pneumatiky! Všetky tieto praktiky veľmi poškodzujú pneumatiky, urýchľujú opotrebovanie a sú škodlivé aj pre motor. Treba sa im čo najviac vyhýbať. Jazdci by si mali osvojiť dobré jazdecké návyky, ktoré môžu nielen ušetriť na pneumatikách, ale aj predĺžiť životnosť motora. Napríklad: plynulo štartujte a brzdite; pri jazde do kopca často preraďujte, aby ste sa vyhli štartovaniu z miesta; vyhýbajte sa príliš agresívnej jazde cez výmoly; nepožičiavajte svoj motocykel ľuďom, ktorí nemajú jazdecké zručnosti; a pri parkovaní vždy používajte stojan, aby si motorka mohla poriadne „oddýchnuť“. To všetko sú účinné metódy údržby pneumatík.

Nakoniec je tu jeden bod, ktorý jazdci často prehliadajú: nerovnomerné opotrebovanie pneumatík. To sa týka nerovnomerného opotrebovania na ľavej a pravej strane pneumatiky. Bežné príčiny zahŕňajú: rôzne nastavenia na ľavom a pravom napínači reťaze, predné a zadné kolesá nie sú zarovnané a predná a zadná náprava nie sú rovnobežné. Ak si motorkár všimne nerovnomerné opotrebovanie pneumatík, mal by čo najskôr preskúmať príčinu, vykonať dôkladné úpravy a nakoniec problém úplne vyriešiť.  Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík je mimoriadne škodlivémotocyklové pneumatikya opotrebováva ich oveľa rýchlejšie ako iné typy opotrebovania. Okrem toho správna údržba pneumatík zahŕňa udržiavanie správneho tlaku v pneumatikách. Ak je to možné, pneumatiky by mali byť nahustené na tlak uvedený na samotnej pneumatike, pretože tlak v pneumatikách priamo ovplyvňuje životnosť a výkon pneumatiky. Ak sa zistí nízky tlak v pneumatikách, mala by sa zistiť príčina úniku. Je to netesnosť na drieku ventilu alebo pomalý únik? Ak ide o netesnosť drieku ventilu, skontrolujte, či netečie jadro ventilu alebo či existuje iný dôvod. Pre pomalý únik je možné do pneumatiky vstreknúť malé množstvo mastenca (asi 30 g), čo môže vyriešiť problém pomalého úniku.