Dopyt po pevných pneumatikách explodoval vďaka novým energetickým logistickým vozidlám a priemysel zrýchľuje svoju transformáciu smerom k „funkcionalizácii + ekologizácii“

Od roku 2025, keď miera penetrácie nových energetických logistických vozidiel presahuje 40 % a ročná miera rastu trhu inteligentných skladových robotov dosahuje 60 %,pevné pneumatikypriemysel prechádza štrukturálnou transformáciou. V porovnaní s tradičnými priemyselnými scenármi tieto nové aplikačné scenáre kladú vyššie požiadavky na odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti prepichnutiu a nízky valivý odpor pneumatík. To tiež prinútilo príbuzné podniky urýchliť technologickú iteráciu a prispôsobenie kapacity. Vzorec hospodárskej súťaže v odvetví sa posúva od „súťaže v rozsahu“ k „súťaži o hodnoty“.

Najnovšie údaje ukazujú, že v prvom štvrťroku 2025 sa objem predaja na domácom trhu s pevnými pneumatikami medziročne zvýšil o 18 %, pričom dopyt v sektore skladovania a logistiky vzrástol o 35 %. Je to spôsobené najmä neustálym rozširovaním inteligentných skladov v domácich logistických podnikoch, dopyt popevné pneumatikyz automatizovaných vysokozdvižných vozíkov a AGV robotov, vďaka čomu sa podiel špičkových pevných pneumatík zvýšil z 22 % v roku 2022 na 38 %.

Zmeny dopytu v oblasti nových energetických logistických vozidiel sú ešte výraznejšie. Vzhľadom na 30% až 50% nárast hmotnosti batérie je tradičný problém "vysokej spotreby energie".pevné pneumatikysa stáva čoraz výraznejším: Výsledky testov od istého nového výrobcu energetických vozidiel ukazujú, že rad logistických vozidiel vybavených bežnýmipevné pneumatikyje o 15 % kratší ako u vozidiel s vákuovými pneumatikami. V reakcii na to niektoré podniky špeciálne vyvinuli „ľahké plné pneumatiky“, čím dosiahli 12 % zníženie hmotnosti a 8 % zníženie valivého odporu vďaka konštrukcii plástových pneumatík. V súčasnosti sú takéto produkty spárované s poprednými logistickými spoločnosťami ako SF Express a J&T Express a objem objednávok sa medziročne zvýšil o viac ako 50 %.