Ako si vybrať pneumatiky pre stavebné stroje? Čomu treba venovať pozornosť pri používaní a údržbe?

Ako všetci vieme,OTR pneumatikysú široko používané v rôznych typoch inžinierskych vozidiel, vrátane, ale nie výlučne, zrovnávačov, nakladačov, valcov, sklápačov, škrabákov, bagrov, buldozérov, plážových strojov, žeriavov, miešačiek betónu a ich transportérov atď. Tieto vozidlá musia pracovať v zložitých a meniacich sa prostrediach, takže životnosť a stabilita pneumatík sú rozhodujúce.

1. Ako teda OTR pneumatiky správne vybrať?

Princípy výberu:

1) Typy a špecifikácie požadované samotným vozidlom: pneumatiky špecifikované užívateľom; pneumatiky schválené normami JIS a Japan Automobile Tire Association.

2) Pneumatiky vyberajte podľa prevádzkových podmienok a pracovných podmienok vozidla, ako sú zásady výberu pre sklápače a kolesové nakladače:

3) Na čo si dať pozor pri výbereOTR pneumatiky: Nemiešajte nasledujúce rôzne typy pneumatík na tej istej náprave (miešanie bude mať veľmi negatívny vplyv na životnosť pneumatík):

Rôzne typy pneumatík; pneumatiky rôznych špecifikácií; Pneumatiky rôznych štruktúr; Obyčajné pneumatiky, protišmykové pneumatiky, protišmykové pneumatiky; Pneumatiky s rôznou hĺbkou drážky; Pneumatiky s rôznymi vzormi.

4) Výber duší a klapiek je tiež veľmi dôležitý:

4.1) Mali by byť vybavené duše (s ventilmi) a klapky, ktoré sú vhodné pre pneumatiky, kolesá a vozidlá. Hoci duše a vložky nie sú zvonku viditeľné, duše zohrávajú dôležitú úlohu pri udržiavaní vnútorného vzduchu v pneumatike a chlopne zohrávajú dôležitú úlohu pri ochrane duše.

4.2) Nové pneumatiky by mali byť vybavené novými dušami a vložkami. Počas opotrebovania pneumatiky únavou doslúžia aj duše a klapky.

4.3) Používajte duše a vložky rovnakej značky ako pneumatika. Niekedy môžu mať pneumatiky rovnakej veľkosti rôzne veľkosti v dôsledku rôznych značiek.

2. Ako by sa mali pneumatiky OTR udržiavať počas používania?

1) Tlak v pneumatikách

Udržiavanie vhodného tlaku v pneumatikách je absolútne nevyhnutné, aby sa naplno prejavil výkon pneumatiky a predĺžila sa jej životnosť. Okrem toho by sa mal po ochladení merať tlak v pneumatikách.

2) Zaťaženie pneumatiky

Zaťaženie, ktoré pneumatika znesie, je isté. Ak prekročí stanovený limit, pneumatika sa ohne a zväčší, čo spôsobí predčasné poškodenie pneumatiky a následky sú vážnejšie ako nedostatočný tlak vzduchu. Neprekračujte preto uvedenú nosnosť vozidla a nenakladajte tovar bokom.

3) Rýchlosť jazdy

Rovnako ako zaťaženie, aj rýchlosť pneumatík má svoje limity. Čím vyššia je rýchlosť vozidla, tým vyššia je vnútorná teplota pneumatiky. Prekročenie povolenej teploty spôsobí poškodenie, ako je tepelné odlupovanie v dôsledku prehriatia. Divoká jazda môže navyše spôsobiť veľké nehody, preto je dôležité vždy udržiavať primeranú prevádzkovú rýchlosť.

4) Rotácia pneumatík a montáž dvoch kolies

Otáčanie pneumatík by sa malo vykonávať pravidelne v súlade s podmienkami používania vozidla. Avšak, kedyOTR pneumatikyAk sa zistí, že existujú známky abnormálneho opotrebovania, malo by sa to vykonať čo najskôr.

5) Kontrola a správa pneumatík

Nepretržite kontrolujte pneumatiky, či nie sú poškodené: či nedošlo k vonkajším poraneniam kordu alebo prasklinám v gume; či je šnúra opotrebovaná a ťahaná; či sa odlupuje; či nie je poškodený okraj pneumatiky; či je tlak vzduchu normálny atď.

6) Kontrola a správa duší, klapiek a ventilov

Aby sa zabránilo poškodeniu duší a vložiek v zlom stave, mali by sa duše a vložky pravidelne kontrolovať. V prípade duší prísne kontrolujte abnormálny rast, vrásky, praskliny, poškodenie, stvrdnutie, poškodenie a zlé ventily; v prípade chlopní prísne skontrolujte, či nie sú pokrčené, prasknuté, opotrebované, stvrdnuté, poškodené a deformované. Ak sa zistia vyššie uvedené problémy, mali by byť včas vymenené.