Ako udržiavať pneumatiky rýpadiel a rýhovačov?

Pneumatiky rýpadiel a rýhovačovsú komponenty stavebných strojov, ktoré využívajú viacvrstvovú vystuženú kostru kordu a špeciálnu zmes behúňa. Ich behúň má hlbší a širší dizajn bloku dezénu v kombinácii so strategicky rozmiestnenými drážkami, ktoré poskytujú odolnosť proti prerezaniu a samočistiace vlastnosti. Telo pneumatiky sa skladá z vysokopevnostnej kostrovej vrstvy a oceľovej pásovej vrstvy, ktoré tvoria konštrukciu tlakovej nádoby. Zosilnené bočnice zvyšujú odolnosť proti nárazu.

V mäkkom, mokrom teréne sú rozšírené bloky dezénu opneumatiky rýpadiel a rýhovačovzvýšiť kontaktnú plochu a zabrániť potopeniu. V členitom horskom teréne hlboká zmes behúňa účinne chráni pred ostrými kameňmi. V oblastiach husto osídlených výstužou a štrkom zabraňujú oceľové kordy vo vrstve pásu cudzím predmetom prepichnúť telo pneumatiky.

Ako by sa teda mala vykonávať údržba?

Pred každodennou prevádzkou skontrolujte tlak v pneumatikáchpneumatiky rýpadiel a rýhovačovaby ste sa uistili, že je v normálnom rozsahu. Umožnite tepelnú rozťažnosť v prostredí s vysokou teplotou a pridajte hodnotu kompenzácie tlaku v chladnom podnebí. Pri montáži dvoch pneumatík vedľa seba dodržujte bezpečný tlakový rozdiel, aby ste zabránili nerovnomernému opotrebovaniu. Ak je tlak abnormálny, okamžite skontrolujte vzduchotesnosť vnútornej vložky. Po ukončení činnosti ihneď odstráňte všetky nečistoty alebo kovové hobliny usadené v drážkach behúňa. Pri odstraňovaní ostrých predmetov použite špeciálny hák pozdĺž dráhy drážky, aby ste sa vyhli vertikálnemu ťahaniu a rozširovaniu rany. Vykonajte profesionálne opravy na defektoch hlbších ako je stanovené percento hrúbky dezénu.

Na meranie zostávajúcej hĺbky hlavných drážok dezénu použite aj hĺbkomer. Keď sa objavia známky opotrebovania, začnite postupy výmeny.

Má pozdĺžna trhlina na bočnici pneumatiky vplyv na jej používanie? 

Pneumatiky rýpadiel a rýhovačovsa môže naďalej používať za monitorovania, ak praskliny nedosiahnu vrstvu kostry. Odkrytá kostra musí byť okamžite vyradená z prevádzky.

Ako by sa mali riešiť abnormálne vibrácie pneumatík po prevádzke na mokrade?

Vyčistite zhutnenú pôdu z vnútornej strany ráfika. Skontrolujte, či kostra nie je čiastočne neguľatá. Skontrolujte drážky behúňa, či nie sú upchaté, čo má za následok nevyváženú hmotu. Ak sú tieto faktory eliminované, je potrebné dynamické vyváženie.